Servicebil hantverkare: skattesmäll firmabil
Fakturerat för 1 timme när reparatören var på plats i 45 minuter?
Milersättning till hantverkare - vad är rimligt? Av Elina Blom Westergren Uppdaterad 21 aug kommentarer När du avtalar om arbete på löpande räkning har du ofta ett timpris och ett materialpris som du utgår ifrån. Många hantverkare vill också ha ersättning för resor till och från din byggarbetsplats, sk milersättning eller reseersättning. Ser du inte upp så kan du få betala fullständigt orimliga belopp som 42 kr per kilometer, värre än en taxiresa. En typisk hantverkarbil. Foto: Medlemmen olzon Många hantverkare lägger på en milersättning eller reseersättning på fakturan, som är tänkt att motsvara kostnaden som uppstår då de reser till och från byggplatsen, dels i form av tid, dels i form av kostnader som rör bilen: bränsleförbukning, slitage, försäkring, utrustning mm. Ersättningen grundar sig vanligen på antalet mil som hantverkaren reser och tiden detta tar. Hur hantverkaren sedan väljer att ta betalt för detta varierar och är ibland också en källa till konflikt mellan kunden och hantverkaren.
Tar drygt 70 kronor per mil – gör förlust på bilresorna
Konsumentverket Hej Kjell, Det förekommer att företag inom vissa branscher fakturerar för minst en timme och det behöver inte vara oskäligt. Men det ska då framgå av deras avtalsvillkor. Priset ska vara skäligt Om du inte har bett om en prisuppgift innan du anlitade företaget blir det svårare att klaga på priset i efterhand. Om ni inte har kommit överens om ett pris säger lagen att du ska betala ett så kallat skäligt pris. Ett pris brukar vara skäligt om det motsvarar vad tjänsten normalt sett brukar kosta. För att få fram den informationen kan du undersöka med andra oberoende företag i samma bransch och område vad de skulle fakturera för det aktuella arbetet. Läs mer om dina rättigheter när du och hantverkaren inte är överens om pris Allmänna reklamationsnämnden ARN Om du och företaget inte kommer till en lösning kan du ha möjlighet att göra en anmälan till myndigheten Allmänna reklamationsnämnden ARN för att få en bedömning.
Hämta på dagis med firmabil
Fordonshantering Elektronisk körjournal Servicebil som du tar med hem till bostaden Här är reglerna som gäller om du tar med dig servicebilen hem om du inte vill ha förmånsvärde. Lin Nordström Servicebil till bostaden Många hantverkare och yrkesverksamma förlitar sig på en så kallad servicebil — en specialinredd bil med verktyg och utrustning — för att effektivt utföra sitt arbete. För vissa innebär detta att de även tar med sig servicebilen hem för att snabbt kunna åka ut på jobb. Men vilka regler gäller för att undvika beskattning av förmånsvärdet för bilen om du tar den med dig hem? Detta innebär vanligtvis max 10 gånger per år eller en maximal sträcka på mil. En elektronisk körjournal är det bästa sättet att dokumentera och visa att du inte använder bilen privat. Använd bostaden som tjänsteställe Du måste också ha din bostad som tjänsteställe, dvs resorna från hemmet får inte gå till kontoret ditt eg. För att läsa mer om reglerna för service bilar hos Skatteverket eller mer information om tjänsteresor och arbetsresor, kan du ladda ner vår smidiga Skatteguide som sammanfattar de viktigaste reglerna.
Servicebil kostnad
Han har inte blivit klokare av att titta på rekommendationer och kolla runt i nätverk. Hur tänker de då? När en kund nyligen ifrågasatte milersättningen på fakturan väcktes tankarna i honom igen, att ekvationen inte går ihop, särskilt eftersom bilkostnaderna under det senaste året ökat rejält, bland annat genom straffskatter på diesel. Avståndet till mina kunder kan skilja mellan tre kilometer och 20 mil så en fast taxa känns inte som ett alternativ. Det måste ju bli rättvis för kunden. I storstäder som Stockholm är det vanligt att montörerna tar ut en fast avgift för servicebil per dag för jobb inom och utanför tull på cirka kronor. Där har också elbilarna blivit allt vanligare — Avståndet till mina kunder kan skilja mellan tre kilometer och 20 mil så en fast taxa känns inte som ett alternativ. Stockholmarnas resor handlar nästan alltid om kilometer, säger han. I hans firma med tio anställda finns några elbilar för projektuppdrag, men resten av bilarna går på diesel.